Wanderer

image

I guess there is a point in your traveling in which you cross some kind of barrier and you cease to be a traveler: someone who wants to go to one place and do something. Then you become a wanderer: someone that wants to keep moving regardless of the way or the destination, only the movement itself and unexpectedness of your encounters are the aims of your way, one who wonders.

The wanderer though still has the legs of a traveler and the eyes of a tourist. It’s the envelope of the 2 with something else that is bigger that the sum of the parts.

It just feels right to be in the middle of somewhere that nobody would wish to be. That you belong to that moment. But the moment goes away and your traveler legs set the next step, and your tourist eyes make joy of it.

Just wander and let it go.

image

Sulawesi diary, day 7, evening, motorbike conquest. Mountain crossing from Mamasa to Toraja, Sulawesi

image

If a main road can be bad, imagine how a secondary one that is not in the maps can be.  The world really keeps throwing worse and worse paths!

http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=12845209 (Mamasa – Toraja, moto conquest road, 2 hitchhikes)

If a previous post was motorbike kingdoms, as only motors could access some parts, this is motorbike conquest. The landscape refuses to be dominated but the motorbikes and only the motorbikes manage to pass trough.
Landslides, falls of hundreds of meters,  roads eaten by water, water ways, mud, a lot of mud, impossible slopes, lose rocks, all to hide one of the entrances to amazing valleys. This is the continuous conquest of these sturdy machines and their skilled fearless drivers.

In this conquest lands, without electrification and telecommunication system the news come at the speed of motorbike.

The story.

After getting a wrong way in a bifurcation I walk for more than 1h from the funeral place, on a good road but with no traffic.
I ask a moto coming the other way if that’s the way to Toraja, it isn’t. Fortunately he takes me and drives me back to the bifurcation.

After 1h walking on the main road, tired from the monotonous scenery and the noon sun i decide to hitchhike again. Strangely there are no 4 wheel vehicles passing…

The 3rd moto stops, it’s Natan, a 50 something year old man. The moto is a 20 years old Honda Win, like the one i owned in Laos! but not a copycat. He, before letting me on, checks the tire, chain and the suspension of the moto. Strange, that never happened before in any of my hitchs… I’ll have the reason for that soon after.

If a main road can be bad, imagine how a secondary one that is not in the maps can be.  The world really keeps throwing me worse and worse paths! And i know that probably  there is still a long way to go 😀

To hitchhike a motorbike in this kind of road is having a mixture of ignorance, heartlessness (your ride and his moto really have to do extensive extra effort to allow you to go through, even when walking in the bad parts), and having gone trough a lot of any kind (bad stuff).

It can be done… but really you need the right mindset.

Anyway there is always the option of simply hiking, is not the hardest trek ever, but also not the prettiest. There are 2 or 3 nice landscapes and few traditional mamasa/toraja houses, but that’s it.  The real wander of amazing roofed houses appears when getting into Ponding, where the good road just starts, to get into toraja. 

There is high chance of rain, as the clouds hang on the mountain, making striking views but wet muddy roads :P. The road itself has not seen any car in months, and maybe even years. Several landslides and trees cut the road making it only accessible to 2 wheel vehicles, and even these need Dakar level drivers to ride through… For walking the worst are the mud traps, and a lot of loose rocks on the steppy slopes. I dismounted and did these several times on foot, sometimes being faster than my ride, so no problem.

In the wikiloc profile the road  is described (with a small mistake on my part choosing way, that adds about 8km to the track). The terrible amazing road lasts for 50km at least (Mamasa to Ponding). Far from the 36km that lonely planet (2009, with buses on it) quotes, I wonder where they got that from, I guess there shall be another shorter trail through the mountains, or my GPS is terrible. Anyway only getting to the first pass is already 30km…

In any cade, as with my other English posts, if you want adventure, hardships, suffering, and you have the heart for it, this is your path!

Something to tell back home and a way that enlightens. Both what you see and what you think (at least in my case as I’ll show in the following posts).

To finish the day, the last 40km are in a perfectly paved way, but still reaaally  windy and steppy, not the best when carrying a 13kg backpack in a Honda Win with a small rack (I had to learn how to hold on the seat when going up, I almost fell twice before finding the trick :).

This road also has some spots with  landslides, limiting a lot the 4 wheel vehicle flow. But the scenery is even better than the 1st part: crazy river valleys, pine clouded mountains, and hundreds and hundreds of Toraja amazing houses and  ricefields.

Natan is a super cool guy who stopped on some scenic points for me to take pictures, and offered to host me at his house. It had a crazy roofed Toraja rice house in the garden 😀

Si escric res referent a aquest viatge s’haurà de dir mal camí, o bad road o jalan rusa, o en les altres llengues. És  en diferència on més he sofert i on millor experiències he tret 😀

Diari de Sulawesi, dia 6, riceland

image

When you think you already have been in the worst (main) road ever, the world keeps proving you  wrong 😀

But there is still a conventional  minbus crossing that road!

Tot i gitar-nos a les 12 a les 6 estem d’enpeus.

Al matí tinc internet (m’he gatstat 70mil rúpies per tindre quelcom que en teoría ja tenia…) i google maps i el mapa de paper em donen 2 camins per anar a Mamasa per les muntanyes.

El meu hoste Agus em diu que el que el del sud, que seria tot camí nou realment no hi ha camí. Estic descobrint com les regles estàn a prova (com era d’esperar en tota regla). No sé quin camí  decidir, les regles em diuen anar pel sud, però  realment air havia decidit pel nord i la informació del hoste em diu pel nord… Bé decidisc nord igualment, només  hi ha 23 km repetits.

La decisió no és mala. Tot i l’escasedat de transport (un vehicle de 4 rodes cada mitja hora o més) els escenaris són impressionants!

Valls rius i muntanyes trets d’escenaris d’illa de Juràssic park. No tindré dinosaures però tinc la sensació d’entrar a móns perduts 😀

Camps d’arròs, esglaonats abancalats, decorats amb decenes d’espantaocells de colors.

He entrat en un nou món, que després de 8 messos de viatges no esperava trobar. Exactament no hi ha res nou, però la meacla d’elements és única i novedosa 🙂

Muntanyes, muntanyes boscoses, núvols emblanquinant muntanyes, aigua per tot  arreu, carretera bona, carretera terrible (la pitjor fins ara, he hagut d’espentar el meu transport i el d’altes per traure’ls del fang i forats :P).

Pobles de muntanya, estrets arrapats a la carretera entre la muntanya i el riu, riu aigua ràpida i caudalisa, cases de roca, cases de fusta, de rajoles.

Esglèsies, mesquites, vestits tradicionals, vida de muntanya. Camps d’arròs  abancalats en aigua, rius tallant el paisatge. Verd verd verd, blau blau blau.

Escenaris captivadors, vida rutinaria en ambients extrems.

Pluja, palmeres, pins, carreteres realment terribles, cables electrics.

Poc de tràfic, motos molt sofrides, cotxes atascats. Bons conductors, podrien participar al dacar.

Estrets i precaris fanfgosos colls de muntanya entre 2 precipicis a banda i banda de decenes de metrsa de caiguda.

A la vall següent grans molins de vent de decoració, un màstil de fusta i 2 aspes sobre la lloma de la muntanya. Em pregunte que significaran, que haurà portat a la gent d’aquelles terres a construir-los. Giren veloçment.

Muntanyes que es dobleguen sobre la carretera. Fang molt de fang.

Un pastor (com diuen als cures evangelics ací ) em convida a passar el dia en ell, però tot i que el lloc és paradisiac decidisc fer camí, encara queden 4h de sol. No serà la millor desició, va un poc en contra de la llei, però em forçarà a fer coses novedoses, la regla 0, vorem qui mana, regla vs llei.

Ja a Mamasa a les 6pm, la meua destinació, no tinc lloc per dormir. Pregunte a un jove pessat que no em deixa assoles si sap un lloc on puc dormir gratis. M’oferis sa casa, una habitació simple, de fusta, mal iluminada. Curiós. Però  després es torna a arrere i em vol dur a altre lloc a dormir.

Em convida a una sopa. Després de perdre el temps sense fer res se’n va sense saber on dormiré, tot i que em diu que espere. On he menjat la sopa em diuen de dormir en un d’ells. Accepte.

El lloc per dormir és un que val la pena coneixer. una habitació de 8-10m2 on un home i els  fills xicotets dormen. Té una tele enorme en pelis Índies (més  d’això  després), un decantador d’aigua, un decantador d’arròs!, una cuineta, vaixella, armari i llit enorme que ocupa mitja habitació, a compartir en els fills. Tot està  decorat amb angry birds, avengers i un poster d’una dona sensual.

Imagine que és un treballador que està ací per fer diners. Està parlant per més d’un hora per telefon en algú que deu ser la seua dona.

Jo dorc al terra, per sort amb la manteta i la toballola no pase fred.

Per la peli India, les escenes que em xoquen:
una és ultra gay, un combat en 20 i pico tios musculosos menejabt els pits, en calçotets i tots oliosos. Tot i que la coreografia del combat, moviment de càmera i il·luminació  és prou bo.

Hi ha un geperut que crema a un viu, durant un minut. El musculitos prota canta quan li fan una foto en una que pareix europea.

Desfilades de moda. Carrera de cotxes, frases en anglès entre mesclat.  M’havien dit que les pelis indies són així però impressiona vore-ho i que altres països ho seguisquen 😛

A dormir, ja ha acabat de parlar per telèfon.

Diari de Sulawesi, dia 4, vesprada, sota la pluja

image

M’entre m’acomiade el següent autoestop, una pickup amb una carrega que odie,  safates de poliestirè d’un sól ús, para i vaig amb les safates.

Parem a una xicoteta ciutat i la plutja comença, per no abandonar-me ja.

Seguint la regla 3 de l’autostop, no caminar sota la plutja, espere a baix un porxo i quan la pluja ja no és  torrencial, demane autostop. Una pickup furgona em para i per sort vaig a dins. La plutja que pensava de minuts és de kms.

Quan em para al següent poblet la pluja continua torrencial. Espere a un porxo on cap cotxe en para. Les dones  d’allà es fan moltes fotos amb mi.

La pluja disminuix molt i camine, però de cara al final del poble torna  a ploure molt.
Són les 6pm, 20min per a la posta de sol, i ja faig plans per on dormir. Cap cotxe em para en 20min i vaig a un xicotet restaurant on demane Gado-Gado.

Preocupats de que plou i és de nit, la dona del restaurant em convida a quedar-me a dormir, que demà ja continuaré el viatge. Seguint la llei del viatger accepte.

A més  la neta em prepara un postre gelat de gelatina, fruita i cacauets que em conviden! sense jo demanar res…

Després m’ajuden a assecar la roba i el mapa. Dutxa, un te, fotos amb els veïns i a dormir.

M’encanta com de bona és la gent en aquest món, també ka sort que tinc de ser viatger 🙂